Командир пяти кораблей северного флота - стр. 3
Соловьёв с моей точки зрения был идеальным руководителем: умный, грамотный, обладающий твердым характером. Среди начальников он был редким исключением. Взяв с собой полный состав экипажа, я прибыл в Калининград и принял строящийся СКР-98. В январе корабль был уже в Североморске. И хотя Соловьёв уже командовал не дивизией, а эскадрой, о своём обещании он не забыл, и был подготовлен проект приказа о моём служебном продвижении. Но тут случилось ЧП: возвратившийся из увольнения матрос на скользкой, слегка припорошенной снегом палубе поскользнулся и упал, проскочив под леерное ограждение, за борт. Ночь, мороз, холодная вода завершили трагедию. Водолазы подняли труп на глазах у офицеров Главного штаба ВМФ. Москвичи с Главнокомандующим ВМФ СССР прибыли накануне. Меня не повысили в должности, а сняли, назначив старпомом на гвардейский БПК «Гремящий», на котором я совершил два официальных визита в Осло (Норвегия) и Роттердам (Нидерланды) и боевую службу в Средиземном море и Атлантике.
По прибытию в Североморск меня вызвал командир 7-й ОПЭСК контр-адмирал Соловьёв и предложил должность командира БПК проект 61 (не забыл!). Через неделю меня вызвали на Военный Совет СФ и утвердили на должность командира БПК «Смышленый» проект 61. В начале мая я на нем пошел на боевую службу в Средиземное море. По окончании похода корабль направили в Ленинград на Ждановский завод на модернизацию, которая закончилась к концу 1974 года.
В марте 1975 года корабль прибыл на родной Северный флот. В сентябре этого же года прибывший на корабли эскадры Командующий Северным флотом адмирал флота Егоров Г.М. вызвал меня и предложил должность командира крейсера «Мурманск». В октябре я вступил в командование крейсером и про командовал им до августа 1978 года. Все эти годы «Мурманск» был единственным отличным крейсером в ВМФ СССР. На переходе для официального визита в Бордо (Франция) получили телеграмму Главнокомандующего ВМФ СССР адмирала флота Советского Союза С.Г.Горшкова с предложением мне вступить в командование ТАКР «Киев».
В начале сентября 1978 года я вступил в командование
«Киевом». Обстановка на корабле была ужасающая: мордобой, пьянство, драки со смертельным исходом, и всё это на фоне махровой годовщины (дедовщины). Пришлось принимать экстренные крутые меры. И уже на первой боевой стрельбе (при мне) корабль получил отличную оценку. Все корабельные и авиационные показатели были значительно перекрыты. На следующей боевой службе корабль участвовал в учениях Варшавского договора «Запад-81» под руководством министра обороны СССР маршала Советского Союза Д.Ф.Устинова, который довольно детально ознакомился с кораблем и по окончании осмотра наградил меня часами. Корабль был представлен к награждению орденом «Красного знамени» и, соответственно, присвоению звания «Краснознаменный». В ноябре 1981 года это звание кораблю было присвоено. Как я уже упоминал, это был единственный случай присвоения такого почетного звания кораблю в мирное время.