Кодекс Наёмника. Том 3 - стр. 13

Команду для Стрекозы Фраю и Виктору удалось найти и сформировать. Нора и Дред даже позволили им провести тестовый полет, чтобы показать нам свои навыки, которыми, в принципе, я остался доволен. Это были два родных брата из состава пилотов. Одного звали Джек Редклифф, второго звали Дэн Редклифф. Фамилия мне что-то напоминала, но я не мог вспомнить что именно. Ну и фиг с ними.

Навыки у них были отточены, по крайней мере, слаженная работа внутри корабля отслеживалась. Сказывался многолетний опыт. Старший – Джек, был капитаном корабля и пилотом одновременно. Младший – Дэн, стрелок, который уже летал, с его же слов, на подобном корабле, но более старой модификации. А значит, будет самым верным передать им Стрекозу. Ну и её не так жалко пока, если вдруг они что-то сделают.

Норе и Дреду же достанется новый корабль. Дробь. Комплектация вся та же, что и у Миры с Фраем. Хотелось бы сделать чисто боевой корабль, который будет предназначен для миссий «атаковал и отступил», но нет. Такого мы себе не можем позволить, так как нет тактической группы из десяти кораблей с фрегатом или эсминцем во главе. Поэтому универсальность и выживаемость на основе скрытности – наше всё. А покупка корабля со всеми комплектующими, с учётом скидок от компании-поставщика, – ровно два с половиной миллиона. Прибудет кораблик через две недели, так что у Норы с Дредом незапланированный отпуск на это время. Пускай отдыхают, всё равно довольствие будут получать даже во время таких простоев.

Как только сделал покупку, – спасибо, что, наконец, дали удалённый доступ к сети продаж, а то терминалы уже начали напрягать, – в голову пришла мысль, что можно начать вести список, кто за каким кораблём закреплён. Пока это буду делать я, а в будущем, когда штаб будет развиваться, спихну это на отдел кадров. Это будет их полная прерогатива. Сейчас-то ничего сложного нет, а вот когда кораблей будет, например, уже под сотню… там будет сложно за всем уследить. Так что… отдельный файл был создан и оперативно заполнен.

После этого началась череда рутинных заданий для всей нашей Организации. Мы продолжали патрулировать местность, выявлять точки, где устраивали склады и схроны пираты. Ну и постоянно следили за базой пиратов, дожидаясь прибытия группы, которую «нанял» Фрай. Денег мы им ещё не перечислили, даже аванса не было, но они уже в пути. С окраин границ сектора человечества им нужно было лететь около полутора недель с учётом остановок на дозаправки.

После покупки нового корабля общий счёт Организации составлял три миллиона восемьсот двадцать тысяч кредитов. Как подушка безопасности – такое себе. Нужно иметь минимум столько, сколько стоят все корабли, чтобы оперативно их закупить. Плюс нужно держать на счету необходимую сумму для компенсаций. Даже для этого стоит создать отдельный счёт, на котором будут резервные средства. И доступ к этому счёту надо будет дать Фраю, а потом и всему финансовому органу в будущем. Но и самому следить нельзя переставать, а то начнутся «интересные» истории о «сбоях».