Кировская весна. Флот 1941 - стр. 6
Лидер Ташкент в Италии не приобретается.
Эсминцы типа Новик
Наша реальность
В период с 1913 по 1916 годы в России были построены ряд в высшей степени удачных для того времени эсминцев типа Новик, из которых 17 единиц в двадцатых годах удалось отремонтировать и ввести в строй: Артем (Азард, Зиновьев); Валериан Куйбышев (Капитан Керн, Рыков); Войков (Лейтенант Ильин, Гарибальди, Троцкой); Володарский (Победитель); Дзержинский (Калиакрия); Железняков (Корфу, Петровский); Калинин (Прямислав); Карл Либкнехт (Капитан Белли); Карл Маркс (Громоносец, Изяслав); Ленин (Капитан Изыльметьев); Незаможник (Занте, Незаможный); Сталин (Сампсон); Урицкий (Забияка); Фрунзе (Быстрый); Шаумян (Левкас); Энгельс (Десна); Яков Свердлов (Новик).
Пять из балтийских эсминцев по Беломоро-Балтийскому каналу были переведены на Северный флот, а затем два из этих пяти были переведены Северным Морским путем на Дальний Восток и вошли в состав Тихоокеанского флота.
В Великой Отечественной войне приняло участие 17 эсминцев типа Новик, которые числились в боевом составе всех четырёх флотов: в составе Краснознамённого Балтийского флота – 7, Северного флота – 3, Черноморского флота – 5, Тихоокеанского флота – 2.
ТТХ эсминца Яков Свердлов (Новик) на 1942 год: Водоизмещение 1717 тонн, скорость 30,5 узла, вооружение: 4 102-мм орудия (боезапас 834 снаряда) с приборами управления стрельбой системы Гейслера, 2 37-мм орудия и 4 12,7-мм пулемета системы ДШК, 3 трехтрубных торпедных аппарата, 50 мин заграждения, глубинные бомбы, 2 паравана охранителя, 1 гирокомпас, 3 магнитных компаса, лаг «Форбса», 1 радиопеленгатор «Градус К», система звукоподводной связи «Арктур», 1 боевой прожектор. Экипаж 15 офицеров, 44 старшины 116 матросов. {122}
Альтернативная реальность
Эсминцы типа Новик распределены между флотами немного иначе: КБФ – 5, СФ – 5, ЧФ – 5, ТОФ – 2.
ТТХ эсминцев без изменения.
Эсминцы проекта 7
Наша реальность
Постановление «О программе военно-морского судостроения на 1933–1938 гг.», принятое 1 июля 1933 года Советом Труда и Обороны, предусматривало строительство 1493 боевых и вспомогательных кораблей, включая 8 крейсеров и 50 эсминцев.
Проектно-конструкторские работы проводились с учётом конструкции итальянских эсминцев класса «Маэстрале», заложенных в 1931 году.
Сталин требовал от Наркомата тяжелой промышленности заложить первые эсминцы уже в 1935 году, а всю серию (увеличенную до 53 единиц) сдать флоту в 1937–1938 годах.
{119}
Перезакладка эсминцев проекта 7 по улучшенному проекту «7У».
13 мая 1937 года английский эсминец «Хантер» у берегов Испании подорвался на мине и утратил возможность двигаться своим ходом, однако остался на плаву и вскоре был отбуксирован крейсером «Аретуза» в Гибралтар. После 85-дневного ремонта он своим ходом ушёл на Мальту, где его полностью восстановили.