Кировская весна 1936-1937 - стр. 5
3. Авиадесантное дело получило широкое развитие; среди красноармейцев и командного состава создана большая тяга к овладению парашютным делом. На маневрах и крупных учениях авиадесантные операции в крупном масштабе проведены с большим успехом.
4. Повысилась маршевая подготовка и маневренность пехоты, артиллерии, конницы, мотомехвойск.
5. Летный состав в массе овладел слепым полетом и имеет некоторые успехи в ночном и высотном полете.
6. В морском флоте имеются первые успехи по овладению воздушно-морским боем. Улучшилась подготовка подводных лодок, особенно в Тихоокеанском флоте. Впервые приступлено к отработке самостоятельных действий крупных сил подводного флота.
7. Во всех родах войск имеются достижения в сбережении боевой техники и уходе за нею.
8. Повысилась бдительность к охране баз, складов, аэродромов и т.п.
Главные недочеты:
1. По-прежнему имеет место значительная неравномерность в боевой подготовке между округами и флотами и внутри их – между соединениями и частями.
2. Не достигнута по-прежнему полностью непрерывность управления в глубоком подвижном бою.
3. Совершенно неудовлетворительно поставлена служба разведки и информации как в общевойсковых соединениях, так и в родах войск.
4. Все еще не полностью отработано взаимодействие родов войск в сложном подвижном бою, в частности недостаточно внимания и навыков в использовании артиллерийских средств.
5. Явно недостаточны результаты подготовки к действиям: ночью, в тумане, в дыму, в горно-лесистой местности на Дальнем Востоке и в болотисто-лесных районах на европейском театре.
6. Огневая подготовка осталась на уровне 1934 года. Не достигнуто еще тесной, органической увязки между тактической и огневой подготовкой.
7. В авиации мало работали над воздушным боем. Не отработаны самостоятельные действия крупных соединений.
8. В автобронетанковых войсках слабо отработаны действия в глубине расположения противника и недоработана тактика танков Дальнего Действия.
9. В морском флоте не отрабатывалось взаимодействие надводного и подводного флота, авиации и береговой обороны в сложных условиях обстановки. Морские силы мало тренировались в совместных тактических и оперативных действиях с Сухопутными войсками.
10. В авиации, автобронетанковых войсках и Морфлоте аварийность еще остается значительной, главным образом из-за недостаточной еще организованности в работе частей. Много чрезвычайных происшествий, главным образом по той же причине, и в других родах войск. Командиры и политработники совершенно недостаточно борются с аварийностью и чрезвычайными происшествиями и плохо воспитывают подчиненных в духе нетерпимости к этим явлениям, в направлении продуманной системы и организации всей работы.