Размер шрифта
-
+

Как мы заработали свои деньги. Рассказы миллионеров и миллиардеров - стр. 19

И когда ты эту модель построишь, то увидишь, что кажется жизнь проходит завтра. На самом деле (если Бог даст) она завтра не закончится. Но ты должен понимать, насколько чувствительны твои “микроскопические” лишние траты сегодня, и как они важны на то, сколько денег у тебя будет через пять или десять лет.

Потому что в каждом году 12 месяцев. Есть принцип капитализации процентов, хотя бы в депозитах, которые надо рекапитализировать на все эти периоды. Мне кажется, что это очень важное правило, которому обязательно нужно следовать.

Если ты неуклонно будешь ему следовать, то с очень большой долей вероятности у тебя деньги будут всегда. Без денег ты ничего сделать не сможешь. Даже если у тебя есть идеи, ты умный, даже ты предприниматель, но у тебя есть проблема стартового капитала. Она всегда есть.

И многие на этой истории обжигаются. Почему? Потому что действительно, все первые проекты, которые ты начинаешь, не всегда одинаково удачны. То есть ты должен “откатать” несколько проектов, чтобы у тебя внутри сложилась некая философия инвестирования денег.

И соответственно, какие проекты пойдут или не пойдут, потому что очень много неясностей в достаточно юном возрасте 20-25 лет. Это с одной стороны. С другой, большое количество рисков. И когда у тебя нет капитала, ты либо закладываешь свое имущество, чтобы реализовать какую-то свою идею, либо же берешь кредиты.

Но мне кажется, что это тупиковый путь. Я знаю случаи, когда это было успешно, но знаю также много случаев, когда это заканчивалось какой-то “воронкой вниз”. То есть через какое-то время люди понимали, что бизнес не пошел, погасить долги нечем, они переезжали в более тесное жилье, у них начинались проблемы в семье и прочие неприятные вещи. И вместо того, чтобы по спирали двигаться вверх, они скатывались по спирали вниз.

Все это я веду к тому, что накопление денег должно происходить с самого начала. Мне уже достаточно много лет и у меня есть достаточно дорогие автомобили, но я начинал ездить на таком автомобиле, как “ЗАЗ”, он назывался “Таврия”. И я в этом автомобиле знал где и что делать, когда его надо было чинить. И бензобак, и бензонасос, и колеса – все сам.

Просто у меня есть принцип: “ты не можешь себе позволить купить новый автомобиль дороже, чем три твоих месячных заработка”. Вот три твоих месячных заработка – это стоимость твоего нового автомобиля. Поэтому если он называется “Лада приора”, то значит так. И не надо этого стесняться.

Моим следующим автомобилем стала 99-ая “Лада”, именно потому, что она вписывалась в мой трехмесячный доход. Это был 1998 или 1999 год. И это иллюзия, что если вы покупаете подержанную иномарку, которая стоит достаточно дешево, то совершаете рациональный поступок. Потому что ее содержание просто будет все равно высасывать из вас деньги.

Страница 19