Иерархии циклов - стр. 10
Наверное, это был один из самых интересных и плодотворных периодов в работе А.Ф. Семенко, когда на практике соединились все ее знания, сбылось то, к чему шла долгие годы. И она бросилась с головой в новое, неизведанное с такой самоотверженностью, с какой работают только люди, беззаветно влюбленные в авиацию!
Известный российский астролог Юрий Юрьевич Олешко, говоря о методах работы А. Семенко, подчеркивает ее новаторскую сторону – прогностическую. Это главное отличие научного направления астрологии Семенко от модных тенденций астрологических школ начала 90-х годов, в частности школы Хубера, считающих астрологию вспомогательным инструментом психоанализа.
«Более того, позиция Августины Филипповны основывалась на личном опыте работы, – подчеркивает Ю.Ю. Олешко, – на аэродроме в Жуковском, где проводятся испытания новейших образцов авиационной техники. Особенность астрологического сопровождения испытаний заключается в постоянном анализе состояния и функционирования системы «самолет – экипаж» в меняющихся условиях внешней среды, в частности погоды. Естественно, что психологическая составляющая (здесь ее уместнее назвать «человеческим фактором») также является предметом прогнозирования в силу естественной склонности ее к флуктуации.
Чтобы лучше представить обстановку, в которой работала Августина Филипповна, приведу один эпизод. На аэродром прибыл на испытания опытный самолет. В процессе наземной части испытаний вышел из строя один из коммутационных блоков. Руководство института по согласованию с заводом-изготовителем приняло естественное решение – заменить вышедший из строя блок новым и продолжить испытания. Августина Филипповна обратила внимание на то, что это происшествие случилось на ретроградном движении Меркурия. Обратились с вопросом на завод-изготовитель: не выходил ли из строя этот блок в период, когда Меркурий был директным. (Естественно, что заводчанам про ретроградный Меркурий не говорили, чтобы не пугать: просто сообщили временной промежуток.) С завода ответили, что на блоке были неисправности и он был заменен перед отправкой самолета в ЛИИ. Последовало обращение к руководству с рекомендацией существенно изменить конструкции блока. Его отказы носили системный характер, и простая замена неисправного блока на такой же новый не смогла бы решить проблему. Все это в свою очередь могло отрицательно сказаться на надежности эксплуатации серийных машин в воинских частях.
Этот пример, как один из многих, пусть не столь драматичных, показал, что в распоряжении астролога должен быть инструмент, позволяющий оперативно оценивать астрологическую ситуацию и ее влияние на физические объекты в пределах конкретного временного периода, как в прошлом, так и в будущем».