Хитрые способы экономить топливо. Главная тайна автомобиля - стр. 2

ли, которая называется поршневым пальцем. В свою очередь, шатун закреплен на коленчатом валу двигателя, а точнее – на кривошипе коленчатого вала (рис. 1.3). При сгорании рабочей смеси образующиеся газы оказывают сильное давление на поршень, который начинает двигаться вниз и через шатун вал, что в результате вынуждает его вращаться.

Рис. 1.3. Поршень с шатуном

тяжелый металлический диск с зубьями, который называется маховиком. Основная его задача – обеспечить вращение коленчатого вала по инерции, что необходимо для подготовительных тактов рабочего цикла (о том, что такое «такты» и «рабочий цикл», будет рассказано далее).

рания через впускной клапан, а после сгорания продукты горения, которые представляют собой выхлопные газы, выходят из камеры сгорания че