Граф Мечников - стр. 21
На экране ноутбука появилась карта Пиренейского полуострова, и, выхватывая названия населённых пунктов, мой взгляд заскользил по окоёму береговой черты от Гибралтарского пролива до Бискайского залива. Кадис, Уэльва, Фару и Лиссабон отпадают сразу, слишком близко эти некогда густонаселённые города, а теперь пустынные руины от Гибралтара. Смотрю дальше. Фигейра-да-Фош, Порту, Виго, Камамбадос и Мурос – неплохие места, но на них сосредоточусь только в том случае, если не найду ничего лучше.
Продолжаю изучать карту. Самые крупные приморские города от мыса Фистерра до границы Испании и Франции – это Ла-Корунья, Хихон, Сантандер и Сан-Себастьян. Именно в одном из них, по моему предварительному плану, будет основан феод графа Александра Мечникова. И если сложить все факторы, которые влияют на мой выбор: удобство гаваней, промышленный потенциал того или иного населённого пункта до наступления Чёрного Трёхлетия, расстояние до Гибралтара, климат, гидрографию и ресурсную базу, – то наиболее приемлемый вариант конечно же это Ла-Корунья, административный центр одноимённой провинции автономного сообщества Галисия. Благоприятный климат, даже зимой в тех местах температура воздуха никогда не опускается ниже десяти градусов по Цельсию. Вокруг богатые сельскохозяйственные угодья и сады, невдалеке горы, а в океане и Бискайском заливе превеликое множество рыбы, так что голодать мой отряд в любом случае не будет.
Но самая главная причина, по которой меня интересует Ла-Корунья, – это что, помимо всего прочего, до Чёрного Трёхлетия данный город был ещё и индустриальным центром. Чую, что найдётся там чего взять. Ведь были же до прихода чумы заводы и фабрики: нефтеперерабатывающие, текстильные, алюминиевые и судостроительные, которые спускали на воду новейшие ракетные эсминцы класса Ф-100. И что ещё в плюс, рядом находилось несколько фабрик оружейной компании La Coruna по производству патронов и стрелкового вооружения: пистолетов, автоматов и штурмовых винтовок, а на другой стороне залива от Ла-Коруньи располагалась военно-морская база Ла-Ферроль. Остальные бонусы, такие как аэропорт, развитую транспортную инфраструктуру и угольные шахты, в расчёт можно не брать, вряд ли что-то сохранилось, хотя при желании, как показала практика, восстановить можно многое.
Понятно, что в тех местах я не бывал, да и вообще нога наших воинов пока не ступала на берега Атлантического побережья Испании и Португалии, и мы не можем знать точно, как там обстоят дела. Однако радиоэфир в Галисии чист, так что вряд ли там кто-то серьёзный уцелел и сохранил достижения цивилизации. А от заводов и фабрик Ла-Коруньи наверняка хоть что-то осталось, а я позабытое испанцами и ставшее ничейным имущество прихватизирую и пристрою к делу. Благо от диктатора получено разрешение не сдавать трофеи государству, так что можно не стесняться. Это мне вроде привилегии, как графу и первому заморскому колонизатору. И хотя такую милость ещё придётся отрабатывать, за мной не заржавеет – так вдоль берегов Европы прошвырнусь, что никому мало не покажется.