Гонка за лидерство. Секрет побед великого конструктора - стр. 8
Но учиться на примере одних лишь успехов невозможно. Я также знаю, что Росс покинул «Формулу‐1» не по своему выбору, и знаю доподлинно, так как весной 2013 года Росс позвонил мне, чтобы посоветоваться относительно тяжелой ситуации, которая сложилась для него в команде «Мерседес». Тогда я сказал ему просто: «Не уходи, не повторяй мою ошибку, ведь вы выиграете чемпионат-2014. У тебя есть сильная команда инженеров, в которую ты веришь, у тебя есть потрясающие пилоты [Хэмилтон и Росберг], у тебя есть мощнейший двигатель. Ты смог собрать все это воедино. Не уходи, не позволяй другим собрать плоды твоего труда». Но он ушел через полгода. А его команда – команда, которую создал Росс, – как и следовало ожидать, стала безусловным лидером «Формулы‐1» и не теряет свои позиции по сей день. В общем, опыт Росса разнообразен, и мы можем извлечь уроки не только из его побед, но и из его поражений.
В начале 2016 года я пригласил Росса на встречу в один из тихих пригородных отелей Оксфордшира, чтобы обсудить свою идею. Я предложил ему создать вместе книгу о стратегии и написать ее в форме диалога. Росс принял мою идею благосклонно, и всю весну мы провели, записывая на диктофон наши разговоры. По большей части эта книга представляет собой расшифровку тех записей. Мы почти не редактировали их, чтобы читатели могли почувствовать себя непосредственными свидетелями наших обсуждений. Само повествование мы разделили на две части: в первой подробно рассказано о пути Росса Брауна в мире автоспорта, во второй – о его мыслях относительно стратегии и ее основных компонентах, таких, как лидерство, ритм и порядок.
Кроме того, беседуя с Россом, вслушиваясь в то, как и что он говорит, я заметил некоторые закономерности и выделил основополагающие принципы его успеха, которые описал в форме советов и рекомендаций. Вы найдете их в третьей части книги, однако мне кажется полезным кратко перечислить их и здесь, так чтобы вы имели их в виду во время чтения и могли сравнить свои выводы относительно слов Росса с моими.
Совет первый: относитесь к стратегии как к системе.
Росс называет стратегию философией, из которой проистекает процесс. Но по сути, стратегия и представляет собой философию процесса. Росс говорит о ней как об «интеграции всех процессов и подходов, их шлифовке». Свой подход к стратегии Росс выработал в 1980-х, а затем последовательно воплощал его в «Ягуаре», «Бенеттоне», «Феррари», «Хонде», «Брауне» и в «Мерседесе». У него была собственная система, разные аспекты которой он описывает ниже.