Гамбург. Путеводитель - стр. 15
Западнее, рядом с круизным терминалом, со смотровой площадки ярко-оранжевого цвета – её именуют по-английски View Point (17), чтобы было понятно для всех гостей – открывается замечательный вид на Эльбу и близлежащие портовые районы, на уже готовые новостройки и пока ещё большие пустые пятна в Хафенсити. Стройка продолжается; на берегу Магдебургской гавани и на Эльбе пока не приняли ясных очертаний ни будущий круизный терминал, ни научный центр «Science Center», ни Университет Хафенсити.
Зато полностью обновлена гавань Зандторхафен (Sandtorhafen). В самом первом искусственном портовом бассейне, построенном в Гамбурге в 1863 году, пока (с 2009 года) швартуются только корабли-музеи. А там, где раньше грузчики носили мешки в пакгаузы, теперь стоит ряд современных жилых домов и бизнес-центров. Прохожие наслаждаются контрастом старого и нового, прогуливаясь по красиво вымощенным Магеллановым террасам (Magellan-Terrassen) (18). Возле соседней набережной Дальманкай (Dalmannkai), на террасах Марко Поло (Marco-Polo-Terrassen) (19), можно присесть и даже прилечь на изящных конструкциях заботливо расставленных скамеек, а в районе набережной Кайзеркай (Kaiserkai) лучше всего смотреть на воду с площади Васко да Гамы (Vasco-da-Gama-Platz).
В холле чайной галереи MOMENTUM на Кайзеркай, 10 посетители любуются на корабли-ветераны в гавани Зандторхафен за чашкой превосходного чая. Расположенный здесь же Музей чая поможет разобраться в сортах чая, местах его происхождения и способах переработки. В будние дни через большие смотровые окна можно понаблюдать, как работают дегустаторы чая.
Набережная Зандторкай и Магеллановы террасы, первый заселённый участок нового квартала Хафенсити.
В 2009 году Гамбург примет около 100 круизных теплоходов, в том числе несколько рейсов самого большого в мире теплохода, «Queen Mary 2». Кру-изный терминал на берегу Эльбы называется «Гамбургский круизный центр» (Hamburg Cruise Center) (20). Его довольно скромный, но элегантный застеклённый главный зал может пропустить за час 2500 пассажиров. Второй зал, попроще, расположился по соседству. Если хорошенько присмотреться, то можно заметить, что оба зала – это временные сооружения и отчасти состоят из бракованных контейнеров, окрашенных в холодные тона.