Другая сторона разлома - стр. 28
– Я понял, все готово.
– Пошли, времени мало, через сорок минут тут будет помощник, после обхода, заметив ошибку камер наблюдений с зала разлома он направится туда, максимум через сорок пять минут обо всем произошедшем будут знать все, и как минимум через полтора часа тут ничего не останется.
Быстро схватив на плечи по телу «пустотников» двое фельши пошли по коридорам, через двадцать десять минут они вышли к ангарам где стояли истребители и корветы, предназначенные для обороны этого «убыточного рудника» и несколько ботов в качестве транспорта.
– Стоять, куда идете.
– Двое срочно в госпиталь, отравились воздухом, при работах, это подозреваемый в порче имущества, доставляется в карцер до выяснения обстоятельств.
– Документы.
Часовой откровенно скучал, и на автомате действовал согласно инструкции, начальник караула, опасался, что будет какой-нибудь ретивый из «зеленых», но в этом плане пронесло, что сэкономит добрых десять минут.
– Так, младший командор Алек, данные на право пользования транспортом подтверждаются. Загвоздка только одна, пилоты всех ботов, как обычно, свалили куда-то играть в карты, можете сходить к главному диспетчеру, чтоб кого-то вызвал, или же воспользоваться какие-нибудь дежурным корветом, если кто-то из экипажа согласится, но это вряд ли.
Лишняя работа никому не нужна, а на дежурстве можно поспать, оклад экипажей в два раза выше чем у Алека, а работы кроме дежурства и патрулирования никакой, поэтому дежурство за счастье, можно выспаться, а потом на жилой станции оттянуться в каком-нибудь борделе, после чего спокойно проспаться.
– Скажи, а седьмой борт дежурит?
– Только заступил, от всех шлейф за километр, – усмехнулся часовой, – они точно выпадают.
– Спасибо, я попробую.
Не теряя времени, они направились к седьмому борту, командир корвета и канонир, были хорошими товарищами Алека, не раз пили вместе и получали по морде, но чаще по морде все же стучали они. Корвет находился на дальней палубе, до него еще минут пять шлепали. В нарушение всех указаний, створки шлюзов были открыты, а трап спущен, и при входе в него стало понятно почему, несмотря на приличные размеры корвета, перегар чувствовался на входе. Пробежав быстро в рубку они там никого не обнаружили, оставив Эйзера там, он помчался в кают-компанию, где и обнаружил весь состав, командира, пилота, механика и двух канониров, которые продолжали квасить горькое пойло.
– Ооо, какие люди, Алек, присаживая выпьем, у нас ведь оклад подняли назад.
– Онис, надо срочно чтоб ты полете, все объясню потом, разрешение на полет есть.