Дошкольникам о транспорте и технике. Беседы, рассказы и сказки - стр. 27

Однажды надоело мастерам каждый день проверять, не заболели ли Моторы, все ли у них в порядке. Пригласили они к себе в автомастерскую помощников. Все они были из семьи Приборов.

Термометр стал измерять температуру Моторов, Манометр – контролировать давление масла, Тахометр – строго следить за частотой вращения вала внутри Моторов. Этот вал еще так смешно называется коленчатым. Наверное, он на коленку похож. Вращается коленчатый вал да давит с помощью специального поршня на еду в цилиндре-желудке, чтобы она дальше продвигалась. Еще появились помощники, которые измеряли уровень сытости Моторов, т. е. сколько у них в желудке бензина, солярки или газа, да сколько воды в баках для холодного душа. Вольтметр и Амперметр не хотели контролировать сытость Моторов. Тогда им поручили следить за электричеством.

Друзья сначала испугались, когда в мастерской появилось столько помощников мастеров. Даже пытались от них прятаться. Но потом поняли, что ежедневный профилактический осмотр спасает их от болезней и травм. Моторы подружились с Приборами и были им благодарны за заботу.

Перестали друзья ссориться и драться. Работали с песнями и хорошим настроением. Сами радовались и других радовали.

● Про что эта сказка? О ком говорится в сказке?

● Расскажите о каждом Моторе.

● Чем питались Моторы?

● Почему их можно назвать привередливыми?

● Какой характер был у Моторов? К чему это приводило?

● Как Моторы приводили себя в нормальное состояние?

● Почему мастеру приходилось смазывать Моторы машинным маслом? Как он это делал? О чем пригрозил друзьям?

● Почему фальшивое пение Моторов беспокоило автомастеров?

● Для чего мастерам потребовались помощники-Приборы?

● За что Моторы были благодарны Приборам?

● Как изменилось поведение Моторов?

● Почему говорят, что мотор – сердце машины?

● Порычите как здоровые моторы, как больные, низким голосом, высоким голосом.

● Покажите мимикой, как Моторы радовались, злились.

Цель: ознакомление детей с видами специализированных грузовых автомобилей, их особенностями, назначением.

Грузовой автомобильный транспорт предназначен для перевозки различных грузов. В отличие от легковых машин у грузовых автомобилей кабина водителя отделена от кузова. Это нужно для безопасности водителя. Колеса мощных грузовых машин больше по размеру, чем легковых, а их количество зависит от длины прицепа. Например, в кабину большегрузного карьерного самосвала шофер влезает с помощью лестницы, а колесо по своей высоте значительно превышает рост человека.

Не все грузовые автомобили могут перевозить груз одного и того же веса.