Размер шрифта
-
+

Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем - стр. 17

Да даже трезвым водителям нет смысла что-то кому-то доказывать на дороге. Ступайте на трек, там и выделяйтесь. И потом, даже если предположить, что вы глотнули совсем немного и будто бы готовы выезжать на дороги общего пользования – вы же все равно уже расслабились, как ни крути! То же самое, кстати, происходит, когда голову откидываешь на подголовник. На самом деле, так ездить нельзя, потому что от этого плавающего движения расслабляется вестибулярный аппарат. В экстренной ситуации среагировать быстро уже не получится. Если водитель сконцентрирован, он реагирует быстрее.

Ну, сколько составляет время реакции у среднестатистического человека? Загляните в ПДД[1], там все написано. Если вы заметили опасность, но двигаетесь при этом на большой скорости, то, прежде чем автомобиль остановится, нужно, как минимум, принять решение о дальнейших действиях и, допустим, донести ногу до педали тормоза. А дальше еще и тормозной путь, который зависит от внешних условий. Меньше скорость – больше времени на раздумья. Больше скорость – соответственно, времени меньше. Это полезно иметь в виду, если перед вами на дороге вдруг возникло препятствие. Какой уж тут алкоголь, если даже банальная усталость скорость реакции снижает. И это еще хорошо, если асфальт сухой, а ведь на зимней трассе тормозной путь получается в четыре раза больше. В четыре!

Из звонка секретарю в мою академию вождения

– Какая у вас машина? – спрашивают у ученицы. Это женщина лет 50-ти.

– «Хонда».

– А привод какой?

– Передний и задний.

А вообще, плохих или бестолковых учеников не бывает. И от возраста, вопреки распространенному мнению, мало что зависит. Освоить машину можно и в 20, и в 60 лет. Просто одни будут схватывать на лету, другим понадобится пережевывать все, но научатся и те, и другие, лишь бы инструктор был правильным.

Не бывает плохих учеников бывают плохие инструкторы!

Насчет чистоты автомобиля я настоящий маньяк. Заруливаю на мойку каждый день, ну, на худой конец, через день. У меня просто физическая необходимость, чтобы машина блестела. Терпеть не могу грязь, пыль, брызги на машине. И еще не люблю, когда хлопают дверью. Все мои пассажиры это знают. Ну, один раз я могу простить, а на второй уже сделаю замечание. Само собой, у меня в машине никто не ест и не курит. Некоторые не понимают: как можно так трястись над автомобилем, просто как иная тетка над маникюром? У меня встречный вопрос: а как можно ездить без фар или, например, с отвалившимся бампером полтора года, особенно если машина – не дорогая по запчастям и ремонту, и бампер на нее стоит полторы тысячи рублей? А без фар как можно ездить или с неработающими лампочками?

Страница 17