Дело №306 - стр. 9
На первый взгляд кажется, что милиционер, играючи, поднимает и опускает жезл, время от времени предостерегая свистком рассеянных пешеходов. На самом деле работа регулировщика очень напряженная, изнуряющая, требующая мгновенной реакции. Это беспрерывное утомительное наблюдение за сотнями машин и потоком пешеходов. В какую-нибудь секунду надо рассчитать – удачно ли проедет автомобиль, автобус, троллейбус, перехватить нарушившую правила движения машину, предупредить образование «пробки» на перекрестке в «часы пик». Регулировщик сразу определяет наметанным глазом, что за водитель сидит за рулем: не новичок ли он, не дремлет ли, ведя машину, – не пьяный ли «лихач». И кто этот пешеход, который пересекает улицу в неположенном месте: больной, близорукий, замечтавшийся? Дежурство регулировщика – это часы напряженной бдительности среди водоворота уличного движения.
– Узнайте, как фамилия этого товарища, его адрес! – приказал офицер постовому. – Надо известить о случившемся его родных.
Женщина лежала без сознания. Ее голова и правая нога были уже забинтованы. Дежурный врач, складывая резиновые трубки фонендоскопа, покачал головой: вряд ли пострадавшая выживет…
Корнева тщательно осмотрела через лупу пальто пострадавшей – она искала отпечатка шин. Но шелк не сохранил их характерного рисунка. В карманах не нашлось никаких документов. Лишь в правом оказалась горсть мелких клочков бумаги, исписанных с обеих сторон. Корнева завернула их в пергаментный лист и опустила в свою служебную сумку.
Киноплакат
В кабинет вошли санитары «скорой помощи», осторожно положили на носилки пострадавших и унесли их.
Корнева и врач уселись за стол. Девушка начала писать акт. Мозарин опросил очевидцев. Его особенно заинтересовали показания Былинской. Клавдия Федоровна рассказала все подробно, начиная с той минуты, когда увидела неизвестную женщину. Лейтенант спросил, не слышала ли Былинская автомобильных сигналов?
– Какие там сигналы! – ответила Былинская. – Машина мчалась прямо на нее…
– Фары были зажжены?
– Нет! Оттого она и спохватилась так поздно, оттого так и заметалась.
– Номера машины не видели?
– Приметила при блеске молнии последние цифры: восемьдесят пять.
– А какого цвета и какого типа машина?
– Серебристая «Победа».
– Вы разбираетесь в марках автомобилей?
– Слава богу, на своей три года езжу. Теперь она в ремонте…
– Может быть, вы запомнили, как выглядел шофер?
– Нет, зря не стану говорить. Мелькнуло за стеклом что-то белое… Может быть, рубашка…
Большинство очевидцев подтвердило: автомобиль – серебристый, марка – «Победа», фары погашены. Но никто не успел заметить номера, разглядеть шофера. Только экономист Новосибирского строительного треста Петр Иванович Грунин – словоохотливый франтоватый человек средних лет, с тонкими усиками, в зеленой шляпе и с большим ярко-красным портфелем в руках, – сообщил, что, идя в аптеку за содой, подошел к стоящей в переулке, недалеко от угла, машине «Победа», чтобы попросить спичку. Но у шофера спичек не оказалось. Вглядевшись, Грунин увидел, что за рулем сидит девушка лет двадцати – двадцати двух, в белом платье. Именно эта машина через минуту обогнала его в переулке на огромной скорости и при выезде на улицу Горького сшибла женщину.