Черный зум - стр. 2

– Я школу закончил экстерном, и здесь хожу, потому что не хочу встречаться со знакомыми, на это у меня есть свои причины, – ответил я.

– Хорошо, не хочешь, не говори, но могу предложить тебе небольшую подработку, заодно может чему, и научишься новому, – сказал старик.

Мне было нечего делать, и я с радостью согласился, и теперь все дни с самого раннего утра, пока еще все спали, я убегал на новую работу, где проводил огромное количество времени, а иногда даже оставался там, на ночь, но заранее предупредив родителей. Приходя поздно вечером домой, я сразу же бежал на кухню готовить себе еду на завтра, но часто в комнате или на кухне была Аюми, тогда я ставил принесенные с собой продукты в холодильник и шел к себе в комнату, пытаясь побыстрее исчезнуть из вида сестры. В таких ситуациях я утром забегал в магазин купить себе быстро приготовляемой еды. Я очень быстро разобрался во всем, и вкладывал все свои силы и знания, а еще, я очень часто читал разные книги по ремонту автомобилей. Вскоре я начал вытягивать вмятины и заделывать разбитый пластик полностью восстанавливая и крася его в цвет машины, чем сильно удивил всех рабочих сервиса, а старик стал доплачивать мне. Я был очень рад.

Я работал в сервисе уже больше полугода, когда у забора увидел закрытую тканью машину.

– Что это? – спросил я у старика, которого звали Макото Тиба.

– О, это очень древний раритет. Его пригнал сюда мой старый друг, но, к сожалению ни запчастей, никакой литературы по этой машине нет. Вот она и стоит до лучших времен, – ответил старик.

– А можно мне попробовать? – спросил я.

– Конечно можно, но это абсолютно бесполезно, да и только место будешь в боксах занимать, – ответил старик, и задумался.

– Хотя погоди, у меня есть старая мастерская, еще от отца досталась, там нет подъемников, но есть яма, а еще там куча разных станков и кузнечный горн, отец любил что-нибудь выковывать, но надо разгрести вход, то помещение давно заброшено. Оно находится в центре разборки и завалены старьем, – сказал старик.

И на самом деле, за боксами было поле с разбитыми и списанными автомобилями, их разбирали на запчасти, нужно или редкое оставляли, а остальное перерабатывали в металлолом, но машин было очень много, а их разборкой занимались в свободное от работы время. Уже к вечеру ребята помогли освободить ворота и закатить туда автомобиль – это был Jaquar xk 120 Roadster 1950 года выпуска. Его вид был ужасно плох, на колесах не хватало спиц, все патрубки, тросики были переломаны и сгнили, но это меня не пугало. прежде чем начать работать над машиной, я провел в помещении электричество, и мне помогли подключить и заменить проводку в помещении, там на самом деле было довольно много станков фрезерных, токарных, и много других, даже был пресс, но самое главное, здесь была небольшая комната, в которую я и заселился, притащив туда газовую плиту и накупив посуды. Я даже сделал небольшой душ, протащив шланг почти через все поле, но вода мне была нужна для станков. И вот я стал заниматься этой машиной. Я разобрал ее до винтика, сначала я усилил полу прогнивший кузов, заменив кучу ржавого железа. Много пришлось выгибать заново, но мне все очень нравилось, попутно с ремонтом я обучался работе на станках, большую часть информации я брал с интернета, но часто заказывал книги через интернет. Как только я перестал работать в боксе, старик перестал мне платить, и поэтому я жил на то, что присылал мне отец, но этого мне хватало и я не жаловался, но я все равно, хоть раз в неделю, но приходил домой стираться, и заменив одежду, быстро убегал обратно. Все это я делал, когда сестры не было дома, иногда я сидел на небольшой детской площадке, дожидаясь, когда сестра уйдет, а затем по быстрому делал свои дела. За всем этим, как-то грустно смотрела новая мама, но я ничего уже сделать не смог, да и не хотел. У меня уже выработалось чувство самосохранения, а еще я очень сильно боялся боли, и все удары и щипки сестры были для меня очень болезненны и обидны.