Чехословакия 1984 года - стр. 29
Вот уже все вышли. Отошли на другую сторону перрона, к другому пути. Он пустой, поезда там нет и не такая толчея. Ещё раз провели перекличку. Затем начали прощаться с провожающими. Киевский товарищ всем говорил одно и то же. Что главная наша зада подружиться с чешскими сверстниками и показать им, что мы таки же, как и они. Быть собой и не боятся опозориться или кого то тут подвести. Всё должно быть естественным. Ничего не боятся и не от чего не отказываться. Скромность оставляем дома! Это, честно говоря, меня удивило. Но потом, конечно, я всё понял. Мы очень зажаты нашими рамками, а попав в незнакомую обстановку ещё больше замыкаемся и из-за этого выглядим враждебно и пугающе. Мы очень мало улыбаемся по сравнению с зарубежными гражданами.
Глава 15. В путь
Распрощавшись, мы снова потянулись в поезд и расселись по местам. В моём купе расположилась сама Миля, Серёга и Лена – одноклассница. Ну это естественно. Так как старались расположиться по принципу один учитель на купе и ученики из его школы. Миля из нашей с Леной школы. Она и мы её отлично знаем. Сергей просто из глухого села и парень. Меньше стеснений для девушек. Да и ему со мной спокойней.
Интересная сложилась ситуация с Оксаной, дочерью папиного друга. По идее она должна была быть вместо Сергея, т.к. она тоже из райцентра, хоть и не из нашей школы. Но Миля, как мне кажется, вполне здраво рассудила парней вместе и рядом собой держать. Ну а Лена из моего класса. Однако, как показали дальнейшие скорые события, не всегда логика верный советчик в женских коллективах.
Ехать нам предстояло вечер-ночь-день-ночь, прибывали в Прагу послезавтра рано утром или поздно ночью. Сейчас светает уже в три, значит рано утром.
После отправления все опять прильнули к окнам вагона. Миля вышла в тамбур контролировать ситуацию. Я к ней вышел и посоветовал распределить дежурство в тамбуре между всеми учителями, пока все не ляжем спать. Всё равно все будут как минимум проситься в туалет сходить. Она со мной согласилась и прошлась по купе назначив дежурство по 15 мин., что бы никто не уставал особо. Тем более нужно просто было стоять или сидеть напротив своего же купе и следить за перемещениями наших.
Тут начала свой обход проводница, собирая билеты. После нашего купе, которое было первым от входа, за ней последовала Миля, контролируя процесс. Как и ожидалось без накладок и нервотрёпки не обошлось. Конечно сказывается отсутствие опыта поездок на поезде. Всем, кто ездил на поезде, известен порядок, что до обхода проводника, нужно спокойно сидеть с билетом в руке и ждать. Проводник зайдёт, присядет и начнёт собирать билеты вставлять в ячейки своего специального кожаного планшета. При этом собирая деньги за постель. Со временем это вошло в стоимость билета. А пока вот так всё отдельно. При этом я много раз, особенно в плацкарте, наблюдал то, как люди отказывались брать постель. Иногда просто ехали сидя, иногда спали в одежде без белья, а иногда и своё доставали.