Бухта Надежды. Первый шторм - стр. 28
Вдалеке синели холмы-горы, покрытые хвойными лесами и укутанные облаками, отчего цветовая гамма изменялась от синеватой к зеленоватой и перетекала в серый цвет. На фоне светлого неба, незаметно сливающегося с морем, виднелся силуэт полуразрушенной крепости Чембало, что возвышалась над Балаклавой. По обе стороны трассы простирались виноградники, сменявшиеся иногда садами и немногочисленными деревеньками. Кое-где даже паслись на лугах небольшие стада коров, равнодушно глядя огромными глазищами на проносившийся мимо автомобиль.
По пути следования встречались и аварии – зомбаки крутились возле покореженных остовов автомобилей, и пожары – горело несколько гостевых коттеджей в Любимовке. Да так, что огонь с ярко-желтыми искрами, разносимыми прибрежным ветром, и серым дымом был виден еще при въезде в поселок, который мог выгореть, если пламя перекинется на другие дома и участки – пожарных нынче не дождешься. Добрая их половина уже ходила по этой земле в виде бездушных тупых тварей.
Над Бельбеком{Бельбек – аэродром под Севастополем.}, поднимаясь все выше и выше, летел самолет. Кто умудрился поднять в воздух железную птицу и уж тем более – куда этот кто-то направлялся, было неизвестно… Может, кто-то из местных олигархов добрался до аэродрома, но тогда почему так поздно? Почему в первые дни не дали деру? Хотя если верить сообщениям в Интернете, то подобное творилось по всему миру…
Вся дорога вместо положенных трех с половиной часов заняла около пяти. Степан почему-то ехал не так быстро, как обычно, будто боялся, что полным ходом налетит на неприятности.
Трасса Евпатория – Симферополь, на которую свернул Рогов, как и обычно, была вполне загруженной – люди бежали из городов, забрав с собой все, что можно было увезти. Но не только мирные обыватели были замечены на дороге, Степан видел открытый уазик со снятым тентом, промчавшийся мимо него, с парнями в военной форме и с автоматами наперевес. Только вот номера у уазика были не черного цвета – не военные. Самые что ни на есть гражданские.
На первой же развилке, ответвляющейся от трассы, мужчина без требуемой по правилам дорожного движения остановки свернул налево – в сторону сел, раскиданных в степном районе Крыма. Недавнее еще темно-серое покрытие трассы сменилось старой асфальтовой дорогой, но «шевроле» уверенно нес своего хозяина в нужном направлении. Степан, проехав несколько десятков километров, остановился, чтобы свериться с атласом автомобильных дорог, который всегда валялся в бардачке. В принципе на трассу Симферополь – Красноперекопск, которая соединяла полуостров с большой землей, можно было выскочить в любом месте – благо дорог, выходящих на нее, было достаточно. Но Степан решил двигаться по знакомому пути.