Большой космический обман США. Часть 7. «Аполлон-13» – мурманская находка - стр. 24

Для меня это выглядит, как мусор, интересно, действительно ли объект загружается на корабль? Я предполагаю, что обе картины изображают одно и то же место, одно и то же время, одну и ту же сцену. Теперь на этом снимке довольно отчетливо виден Мурманск на заднем плане и передняя часть ледокола береговой охраны класса «Ветер» на переднем плане (со снятой передней опорой, на которую опускается капсула). Что касается того, какое конкретное судно это могло бы быть, проверка на сайте Истории береговой охраны Кена Лессера показала, что это был «Южный ветер», который был включен в список пополнения арктических баз в июне-ноябре 1970 года, достигнув рекордной 83 градуса северной широты на 15 августа. Он находился в Балтиморе, штат Мэриленд, «Южный Ветер» совпал с изображением судна на фотографиях, как с удаленной передней опорой, так и с конфигурацией антенн и радара». Затем эта информация была объединена и затем отправлена обратно в «sci. space. History» и на сервер списка «fpspace». Окончательная идентификация пришла быстро.

Первым сообщил Джонатан Макдауэлл: «… была серия Apollo BP, использованная для подобного обучения. JSC-03600 сообщает, что BP-1204 был с Целевой группой Перевозчика 140 в Роте, Испания; BP-1215 был с CTF 130 в Йокоске, Япония; БП-1223 на Азорских островах. Нет никаких признаков того, что один из них назначен на RN, но многие из серий BP-1201-BP-1233 не имеют какой-либо явной назначенной роли, но, вероятно, использовались в операциях такого типа». У. Дэвид Эдвардс и Дуэйн Аллен Дэй представили окончательное удостоверение личности: «Образцом CM, потерянным Королевским флотом и возвращенным Советским Союзом, был SN BP-1227. В настоящее время он служит капсулой времени в Гранд-Рапидсе, штат Мичиган, США, и будет вновь открыт в 2076 году! Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт по адресу: aesp.nasa.okstate.edu. Наконец, история была завершена, когда Джоэл Карпентер нашел доску объявлений в Интернете для членов команды « Южный ветер», связался с участниками мероприятия и получил информацию из первых рук и фотографию из США. Член экипажа Майк Мэлоун сообщил: «Я помню, как забирал капсулу в Мурманске. Мы вернули ее в США, но я не помню, где мы его разгрузили. В этом участвовал „Южный ветер“ USCGC, и визит в Мурманск проходил между сегментами океанографических исследований в Баренцевом и Карском морях в конце лета 1970 года. Насколько я знал, захват капсулы был просто случайным. При посещении, которое произошло бы в любом случае, эта находка была чем-то вроде сюрприза. Нам сказали, что мы были первым военным судном в Мурманске после Второй мировой войны, но я не знаю, подтверждается ли это. Визит был своего рода большим делом с церемониями. Я прилагаю еще одну фотографию из своего альбома». Член экипажа Невин Фанесток вспомнил: «Я провел с 3—70 до 12—71 … Дважды совершал поездки на север в Гренландию, Исландию, Мурманск, Тромсё, Портсмут, Осло и Копенгаген. Если бы российский ледокол попал в нас посреди ночи, нам бы мало не показалось Есть прекрасные воспоминания!»