Большой космический обман США. Часть 21. Первые шаги на «Луне» и лунные телеги США - стр. 27
Но Кольер, тем не менее, нашел нечто очень любопытное и удивительное: «Компания „Грумман“ создала лунный модуль (ЛМ), конструкция которого была странной и неуклюжей. ЛМ никогда не летал на Земле, но якобы благополучно приземлился на Луне в шесть раз. Я попросил чертежи деталировки конструкции ЛМ для исследования. В компании „Грумман“ ответили мне, что все документы были уничтожены. Я был ошеломлен. ЛМ исторические документы были уничтожены!? Почему!? У них нет ответов». [3] На самом деле все документы по «ЛМ» были выброшены на свалку! Кольер, если бы это знал, был бы в шоке!
Джеймс обратил внимание на большое количество песка на поверхности американской «Луны» «Пытаюсь понять, как Луна получила десять футов песка с верхним слоем почвы без ветра, дождя или воды. Эти виды эрозии размывает вулканические-кристаллические поверхности и тогда образуется песок. Об этом я говорил с геологом в Массачусетском технологическом институте в Бостоне». [3] Даже, если предположить, что при падении метеорита о поверхность Луны образуется много пыли. То вместе с ней образуется большое количество щебня. И пыль не может доминировать на поверхности реальной Луны над количеством щебня и шлаков. Советские ученые это доказали в 60-е годы. Кольер о том, как складывали американский лунный автомобиль НАСА на боковой стороне «Лунного модуля»:
«Представитель НАСА Фрэнк заявляет, что колеса улаживались под углом 90 градусов. Но, если учесть диаметр колес, то такое сложение невозможно. Колеса к платформе при сложении конструкции лунной телеги будут располагаться под углом 45 градусов. Колеса в таком положении будут выпирать больше». Кольер на схеме показывает, что при таких размерах колес, в соотношении с размерами рамы они не смогли складываться, без наложения одного колеса на другое.
В этом нетрудно убедиться. Колеса при сложении соприкасаются друг с другом под каким-то углом, что толщина всей «лунной телеги» на боковой стороне «ЛМ» становится толще, чем это необходимо для помещения «ровера» в нишу «ЛМ». Впрочем, объяснение можно найти и в этом случае. Сказать, например, что Фрэнк ошибался, и неправильно разъяснил Кольеру. Американские обманщики отмахнулись от этого разоблачения Кольера. Фальсификаторы в фильмах, а потом на сайте НАСА, наглядно показали, что с этой проблемой все хорошо.
Американские фальсификаторы демонстрировали другие ситуации, где колеса хорошо укладывались под плоскую платформу: «LRV Аполлона 15 – показано его размещение в отсек LM, во время проверки совместимости. 3 мая 1971 года». [4] Ниже изображение складного «ровера» на боку «ЛМ».