Богатство. Как получить экономическое и военное превосходство?
1
Далее измерять и сравнивать эпохи я буду в условной расчетной валюте – так называемых долларах Geary-Khamis (GK$), – применяемой при сравнении макроэкономических показателей разных стран мира и в разные исторические периоды. Была предложена Роем Гири (Geary) в 1958 году и получила дальнейшее развитие у Салема Хамиса (Khamis) в 1970–1972 годах, используется международными организациями, такими как Всемирный банк и Международный валютный фонд, в статистических отчетах.
2
Расчеты Ангуса Маддисона.
3
Credit Swiss AG Wealth Report. 2013.
4
Расчет следующий. Нашу планету населяло 200 млн человек со средним объемом производства товаров и услуг в 460 GK$ на человека, тогда как прожиточный уровень составлял 375 GK$.
5
По писцовым книгам XVI века.
6
За 1500 год.
7
За 1500 год.
8
Янова А. Россия и Европа. 1462–1921.
9
Сравнение уровня жизни приведено к уровню Голландии как мирового лидера того времени.
10
Поданным 1990 International Geary-Khamis Dollars.
11
По данным историка Ярослава Водарского.
12
Расчетное число. На основе 371 млрд мирового ВВП за 1700 год. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_regions by past_GDP (PPP)
13
Расчетное значение. https://ru.wikipedia.org/wiki/McTopnH_HaceneHH4_
14
Нефедов С. История России. Факторный анализ.
15
Сыромятников Б. И. «Регулярное» государство Петра Первого и его идеология. Часть первая.
16
Троицкий С. Я. Финансовая политика русского абсолютизма в XVIII веке.
17
Козинцева Р. И. Участие казны во внешней торговле России в первой четверти XVIII века. С. 327–328.
18
Нефедов С. История России. Факторный анализ.
19
Нефедов С. Демографически-структурный анализ социально-экономической истории России.
20
Нефедов С.Там же.
21
Аграрная история Северо-Запада России. Вторая половина XV – начало XVI века.
22
Троицкий С. Н. Финансовая политика. С. 118.
23
Милюков П. Н. Очерки по истории русской культуры.
24
Троицкий С. Н. Финансовая политика.
25
Павлов-Сильванский Н. П. Анисимов Е. В. Материалы комиссии Д. М. Голицына о подати (1727–1730 годы).
26
Петрухинцев Н. Н. Царствование Анны Иоанновны. Формирование внутриполитического курса и судьбы армии и флота.
27
Сомина Р. А. Невский проспект. Исторический очерк.
28
По базе данных Angus Maddison.
29
Supple. Sectoral Growth of Real Industrial Output in Britain 1700–1821.1963.
30
По данным исследования Baines 1835 года.
31
Jenkins D. Т. The Cambridge History of Western Textiles.
32
Paulinyi A. Industrial Revolution.
33
Landes D. Wealth and Poverty of Nations.
34
Landes D. Wealth and Poverty of Nations.
35
Oxford History. 1958. Р. 107.
36
Mitchell В. R. British Historical Statistics. 1988.
37
Schubert Н. R. History of the British Iron and Steel Industry. 1957.
38
Tylecote A. The Long Wave in the World Economy.
39
Hawke G., Higgins /. Railways and the Economic Development of Western Europe. 1981.
40
Hawke G., Higgins J. Railways and the Economic Development of Western Europe.
41
Marx К. Das Kapital. V. 1.1867,1938.
42
Chapman S. Merchant Enterprise in Britain.
43
Hobsbawm Е. Industry and Empire.
44
По данным Maddison Project, http://www.ggdc.net/maddison/maddison-project/home.htm
45
По данным http://www.thepotteries.org/dates/census.htm
46
Там же.
47
По данным https://ru.wikipedia.org/wiki/HaceneHMe_EBponbi
48
Расчетное значение, https://га. шШресИа. ог^\\аЫ/История_населения_Земли
49
«Принято считать, что такого успеха Россия добилась в результате нещадной эксплуатации крепостных крестьян и заводского населения. Но даже им надо было платить за работу. В Англии металлург получал 10–13 шиллингов, углекоп – 15 шиллингов за неделю работы. В пересчете на наши деньги это составляло от 1 рубля 58 копеек до 3 рублей 37 копеек в неделю, или в день где-то 56 копеек. В России на тот момент их коллеги получали 15 копеек в день. Это в 4 раза меньше. Но рабочие в Англии и России питались не медью и серебром, а хлебом и мясом. Рабочий на Урале на свой скудный заработок мог купить в два раза больше хлеба, чем его английский товарищ. А говядина в Англии стоила в 7 раз дороже, чем на Урале». Источник: http://pandia.ru/ text/77/246/75986.php
50
Гливиц И. П. Железная промышленность России. Экономическо-статистический очерк. СПб., 1911.
51
«http://www.sinyachiha.org/terms.html» \l «guzh»
52
Откуп – это исключительное право, предоставлявшееся государством за определенную плату частным лицам (откупщикам) на сбор каких-либо налогов, а также продажу конкретных видов товаров.
53
Алексеева Е. В. Актуальные проблемы российского предпринимательского права. СПб., 2014. С. 140–141.
54
Троицкий С. М. Русский абсолютизм. С. 265.
55
Цит. по: Сорокин Ю. А. Русский абсолютизм… С. 213–214.
56
Русский архив. 1876. № 7. Стб. 399.
57
Горланов Л. Р. Кризис феодально-крепостнической системы в удельных имениях России//Кризис феодально-крепостнических отношений в сельском хозяйстве России (вторая четверть XIX века). Владимир, 1984. С. 56; Чечулин Н.Д. Внешняя политика России в начале царствования Екатерины II. С. 262, 316.
58
О повреждении нравов в России. Сочинения Графа Щербатова.
59
http://bibliotekar.ru/rus/91.htm
60
Лященко П. И. История народного хозяйства.
61
Kahan A. The Cost of Westernization in Russia.
62
Среднемировая производительность труда выросла с 666 до 870 GK$, а население – с 1 до 1,3 млрд человек.
63
Mathias P. The First Industrial Nation: The Economic History of Britain 1700–1914.
64
O'Brien Р. Transport and Economic Development in Europe 1789–1914.1994.
65
Mathias P. The First Industrial Nation: The Economic History of Britain 1700–1914.
66
Jonathan Wiesen Creating the Nazi Marketplace. 1937.
67
Angus Maddison Project, http://www.ggdc.net/maddison/maddison-project/ home.htm
68
https://en.wikipedia.org/wiki/Railway Mania
69
Landes D. The Unbound Prometheus.
70
Wallerstein. The Second Era of Great Expansion of the Capitalist World-Economy. P.152; Blum /. Lord and Peasant in Russia. From the Ninth to the Nineteenth Century. P. 402–403.
71
Туган-Барановский M. Русская фабрика. 1934. С. 55, 60.
72
Струмилин С. Очерки экономической истории России.
73
Щеглов Н. П. О железных дорогах и преимуществах их над обыкновенными дорогами и каналами.
74
Журнал путей сообщения. 1831. № 21. С. 88–89.
75
https://ru.wikipedia.org/wiki/TIapoB03bi_4epenaHOBbix
76
История железнодорожного транспорта России. 1994.
77
Чулков Н. П. Герстнер Франц-Антон // Русский биографический словарь. 1896.
78
Маркиз де Кюстин. Россия в 1839 году.
79
Исторический очерк развития железных дорог в России. 1898.
80
Соображения об устройстве железной дороги между Петербургом и Москвой. 1841.
81
Кокорев В. А. Экономические провалы.