Бесприборная диагностика неисправностей легковых автомобилей - стр. 2
Неисправны детали распределителя зажигания.
Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания.
Пробит конденсатор (короткое замыкание).
Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания.
Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания.
Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания.
Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания.
Обрыв проводов между датчиком-распределителем зажигания и коммутатором.
Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания.
Неисправен коммутатор.
Неисправен бесконтактный датчик.
Перегорание резистора в роторе датчика-распределителя зажигания.
Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания.
Неисправен модуль зажигания.
Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания.
Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером.
Неисправен электромагнитный клапан.
Причина в топливной системе
Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания.
Бедная смесь при холодном двигателе – не прикрыта воздушная заслонка.
Бедная смесь – подсос воздуха, помимо диффузора карбюратора.
Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка.
Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа.
Пустой топливный бак.
Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
Неисправен топливный насос.
Вода в топливе.
Паровые пробки в топливопроводе в жаркую погоду.
Сильное загрязнение воздушного фильтра.
Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси.
Застревает воздушная заслонка.
Разрегулирован карбюратор.
Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
Причина в системе газораспределения
Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы.
Срезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы.
Неправильно отрегулированы зазоры клапанов.
Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке
Неудовлетворительное состояние цепей электропитания и управления катушками зажигания.
Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика.
Двигатель «схватывает», но не запускается