Автомобильная промышленность: производство, реализация, потребительские споры. Правовой аспект - стр. 3
«In this emerging market, the development and evolution of the legal system, especially in the area of international trade, corporation, product liability, distribution franchise, and antitrust, are crucial elements when making very important decisions in our business.
Goltsblat BLP, particularly Mr. Tchikine and his team, has been extremely helpful to MitsubishI Motors’ business development in the Russian Federation».
«Для принятия важнейших решений в нашем бизнесе на этом новом рынке решающее значение приобретает становление и развитие правовой системы, в особенности в таких областях, как международная торговля, корпоративное право, ответственность за качество продукции, дистрибуция и франчайзинг, а также антимонопольное законодательство. Goltsblat BLP, в особенности г-н Чикин и его команда специалистов, были исключительно полезны для развития бизнеса MitsubishI Motors в Российской Федерации»[1].
Г-н Хироаки Ямамото,
директор правового управления MitsubishI Motors
Corporation
«Как и для любого другого бизнеса, для нас важно наличие понятных и стабильных «правил игры», что далеко не всегда наблюдается сегодня в российском законодательстве и правоприменительной практике. В первую очередь это относится к налоговому законодательству. Если говорить о других отраслях права, то, например, Закон о рекламе, на наш взгляд, не в полной мере учитывает реалии автомобильного бизнеса (в частности, в отношении рекламы выводимых на рынок новых моделей автомобилей, специальных финансовых программ потребительского кредитования и др.). Есть вопросы, связанные с регулированием дистрибьюторских и дилерских отношений (в частности, в контексте законодательства о конкуренции). Законодательство о защите прав потребителей в последние годы, по нашему мнению, не вполне обеспечивает баланс интересов производителя и покупателя, зачастую создавая почву для «потребительского экстремизма». В сфере защиты интеллектуальной собственности, к сожалению, до сих пор отсутствует последовательная судебная практика по вопросам импорта контрафактной продукции и параллельному импорту. Если говорить о локальном производстве, достаточно проблем и противоречий существует в регулировании строительства и землепользования, производственной деятельности, а также в сфере трудового права. Много вопросов возникает в связи с применением режима промышленной сборки автомобилей в соответствии с постановлением Правительства РФ № 166. Разумеется, все перечисленные проблемы в той или иной степени влияют на развитие нашего российского бизнеса и требуют решения».