Авиатор: назад в СССР 12+1 - стр. 18
– Он действительно сильно переживает. Кто-то из наших однополчан начал над ним шутить по этому поводу, так Гера еле сдержался, чтоб не ударить.
– В вашем коллективе совсем кукухнулись? – перекрикивал я выруливающий на третью стартовую позицию самолёт.
– Все ж молодые. У всех на уме только самоутверждение, – улыбнулся Ветров.
– И то верно.
Я начал себя ощупывать и не нашёл наколенный планшет. В уме сразу всплыло, что мог оставить его на пункте управления визуальной посадкой.
– Жди. Я сейчас.
Пробежав через палубу, я зашёл в небольшое застеклённое помещение с мониторами и кучей радиостанций. Руководитель визуальной посадки РВП следил за готовившимся к взлёту Су-27К.
Газоотбойники подняты, форсажи двигателей разгораются.
– Вот, ваш планшет протянул мне РВП.
– Спасибо. Без него, как без глаз, – ответил я.
Су-27К уже не мог терпеть. Со стороны видно, как самолёт трясёт. Да и трясутся стёкла на пункте управления визуальной посадкой.
Корабль ускорил ход. Ветер, если верить индикатору, увеличился. Столь спокойное и размеренное начало дня впервые в этом походе. Так бы всегда.
– Внимание! Всем доброе утро. Начало полётов на Саламандре, день, простые метеоусловия. 015й разрешил взлёт.
– 015й, форсажи есть. Взлетаю! – прозвучал в эфире голос Геры Борзова.
Мать его за ногу! Он что в кабине делает? Как же так.
Самолёт срывается с места, но я замечаю сизый дымок в левой части гондолы двигателя. РВП видит, но молчит.
Секунда, вторая… самолёт уже не остановить.
Глава 5
Дым в районе левого двигателя усиливался с каждым мгновением. «Печально известная девушка» пока молчала, но действовать Борзову необходимо уже сейчас. Возникновение пожара при взлёте с корабля – самый опасный особый случай, что может произойти на самолёте.
– Надо тормозить, – проговорил про себя руководитель визуальной посадки и поднёс тангенту к губам.
Борзов пробежал уже отметку, когда ещё была возможность остановиться. Он стартовал с третьей стартовой позиции, а значит, рубеж торможения был 60-70 метров. Гера пробежал все 100 метров, не меньше. Остановись он сейчас, и самолёт выкатится с корабля в море. И не факт, что парнишка успеет катапультироваться.
Раздумывать нельзя. Я резко выхватил тангенту у РВП.
– Не тормози! Не тормози! – громко сказал я в эфир.
Со всех сторон посыпались крики, что я не прав. Переубеждать времени нет. Самолёт продолжал разбег. Заскочил на трамплин и устремился вверх.
– Не туши пока! Скорость!
– Пон… понял, – ответил в эфир Борзов.
По поведению самолёта можно было понять, насколько сейчас лётчику тяжело. Действий нужно выполнить очень много.