Размер шрифта
-
+

Астронавигатор. Введение в специальность - стр. 36

Основным документом при организации деятельности на судах является Устав службы на космических судах от Министерства транспорта. Содержимое данной главы полностью основывается на Уставе.

Устав регулирует права и обязанности членов экипажей судов с учётом системы управления безопасностью судовладельца (СУБ). Требования Устава распространяются на экипаж, а также на лиц, временно пребывающих и выполняющих служебные обязанности на судне. Каждый член экипажа обязан знать и точно выполнять требования Устава. Все члены экипажа назначаются на судно с согласия капитана.

Трудовые отношения членов экипажа регулируются Трудовым кодексом (ТК). Труд членов экипажа организуется капитаном в соответствии с ТК и Положением о режимах рабочего времени и времени отдыха членов экипажей космических судов.

Назначение и задачи экипажа – обеспечение безопасной эксплуатации судов и безопасных условий труда, защиты от выявленных рисков и постоянной готовности к действиям в аварийных ситуациях на всех этапах эксплуатации судна. Экипаж состоит из капитана, командного состава и судовой команды. Все должны иметь дипломы, удостоверяющие их квалификацию и медицинскую пригодность к космической службе.

В соответствии с Межзвёздным кодексом по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) судовладелец должен ознакомить экипаж с возложенными на него обязанностями, связанными с безопасностью и защитой окружающей среды. Должны быть определены и предоставлены каждому члену экипажа должностные инструкции, с которыми необходимо ознакомиться до выхода в рейс. Экипаж должен знать и исполнять свои обязанности, правила и нормы безопасности, общее устройство судна, расположение судовых помещений, всех входов и выходов, и безошибочно ориентироваться в любых условиях эксплуатации.

Основу организации службы на судне составляют:

– судовое заведование – установление ответственности экипажа за состояние и готовность отдельных судовых конструкций и технических средств (СКТС);

– вахтенная служба – обеспечение эксплуатации судна на ходу и стоянке;

– судовые службы – распределение обязанностей;

– обеспечение живучести судна – действия экипажа в аварийных ситуациях.


Судовое заведование.

Все судовые конструкции и технические средства (или функции) распределяются в заведование членам экипажа согласно СУБ. Члены экипажа обязаны знать принцип действия, устройство, технико-эксплуатационные характеристики, конструктивные элементы и особенности закреплённых за ними СКТС и обязаны обеспечить:

– проверку состояния и готовность к эксплуатации СКТС;

Страница 36