Размер шрифта
-
+

Алхимик. Том 7. Логист - стр. 8

– В теории да, смогу. Как на практике будет, тема новая, так что неизвестно.

– Мне кажется, ты слишком скромничаешь.

– Возможно. Не люблю давать обещания, которые ещё ничем не подтверждены.

– Не могу сказать, что это плохое качество, – улыбнулась супруга. – С рыбой покончено, пора приступать к десертам. Отключишь свои штучки, я прислугу позову?

– Конечно.

Через несколько минут нам принесли шоколадный торт. Кажется, кто-то хорошо знает предпочтения хозяйки. Сам я ко всему шоколадному относился нейтрально. Лучше уж мясца… А на сладкое батон со сгущёнкой. Нет ничего лучше суровой эстетики лаконичного кондитерского мастерства.

– А ты что скажешь? – поинтересовался я.

– О чём?

– О потенциале технологии. В первую очередь, коммерческой и социальной её части.

Военный потенциал… Я об этом много думал. Более того, на словах можно сколько угодно отнекиваться и воротить нос, но на практике лучше быть готовым. Коршунов мне это напомнил недавно. В вопросе перемещений все расчёты уже проведены, надо их проверить на практике. Стабилизация проходов, пробитие метеоритной защиты, расширение порталов – я много чего могу предложить в случае большой войны.

– Для меня это тема новая, – сказала Катя, уплетая за обе щёки вкусняшку. – Но навскидку возникает несколько дилемм. С одной стороны, сокращение издержек, упрощение логистики… С другой – не приведет ли это к сокращению рабочих мест?

– Это математическая задача. Зависит от количества действующих порталов, их пропускной способности и спроса на перевозки. Уверен, в первое время пропускная способность будет настолько низкой, что в рамках страны изменения почти и не почувствуются. А если поднять цену за проезд, это и вовсе отпугнет часть желающих сократить дорогу.

– А сколько ты хочешь брать за пропуск?

– Не знаю. Я бы и бесплатным оставил, но тогда, боюсь, возникнет транспортный коллапс.

– Тоже верно, – задумалась Катя.

– Я пока не знаю, получится задумка или нет. Если получится, сомневаюсь, что буду открывать проход чаще одного пути в год. Лет двадцать потребуется, чтобы это стало нормой, и мы проложили маршруты по всей стране. На водителях это если и скажется, то не так катастрофично, чтобы стать проблемой.

Для водителей в массе. Для кого-то отдельного изменения вполне могут послужить поводом для личной трагедии в виде увольнения, например. Но также новая технология может выступить поводом для создания новых рынков. Так что в глобальном смысле ничего страшного не случится. Это суть жизни. Постоянные изменения.

– Что ж… Ты меня убедил отложить эту тему. Обед заканчивается, торт почти съеден. Предлагаю полчаса отдохнуть и отправиться наконец путешествовать. Ты когда-нибудь видел Колизей? Там древние бесы сражались за славу. Если переместиться прямо внутрь, увидим самое интересное…

Страница 8