Афганский рубеж 3 - стр. 11
– Кеша, аппаратура в работе? – запросил я оператора.
– Так точно…, а мы куда летим? Танки в другой стороне, командир, – был шокирован Иннокентий.
– Много текста. Наводись на вертолёт.
Шансов немного, но пуск управляемой ракеты должен отпугнуть противника. Заставит так же маневрировать, как и меня между скал Хайберского прохода.
Скорость подходит к отметке 280 км/ч. Внизу проносятся кроны деревьев и мелкие сопки.
– Это сложно. Не могу поймать. Цель уходит.
В заднюю полусферу стрелять бесполезно. Вертолёт «Кобра» несколько меньше Ми-24. А на фоне серого от дыма и пыли неба и вовсе кажется незаметным.
Если будет промах, то ракета 9М114 пролетит мимо цели и попадёт в район позиций «сопинцев». Почти 6 кг боевой части «Штурма» принесут много вреда.
– Сейчас захватишь, – сказал я, продолжая держать высокую скорость.
Расстояние между нами и «Коброй» уменьшается. Интервал между вертолётами в паре у них не меньше 300 метров.
Замысел был подойти с солнечной стороны и пустить ракеты «Штурм». Так нас будет труднее обнаружить. Причём выполнить пуск двух ракет для надёжности.
– Разворот, – произнёс я и отклонил ручку управления вправо.
– Уходит, уходит… нет-нет, отлично! – взволнованно сказал Кеша.
Солнце в данный момент у нас за спиной, а вертолёт противника теперь справа под 30°.
– Цель выше. Ракурс ¾. Вот так! Увеличение на 10 поставь, – продолжал я давать целеуказание Кеше, а он накладывал прицельную марку на «Кобру».
– Дальность 5. Цель в зоне. Готов!
Но надо подпустить ближе. Со стороны солнца он нас видит плохо.
– Сразу двумя работай. Внимание! Пуск!
Одна ракета сорвалась с направляющей и устремилась вперёд, к жертве. Следом ещё одна. Прицельную марку Кеша с трудом, но продолжает удерживать на «Кобре».
Ведущий запаниковал не сразу, и это было фатально для него. Ему бы снизиться и скрыться за сопками, но было уже поздно. Ещё пара секунд и произошёл один взрыв. За ним ещё один. Обе ракеты попали в левый борт.
– Влево уходим, – отвернул я вертолёт, когда «Кобра» исчезла в оранжевом облаке.
– Сбил! А как… как…, а так можно?! – удивлялся Кеша, забивая весь в эфир.
Праздновать было рано. Ещё много работы. Ведомый вертолёт резко отвернул на север и ушёл, скрываясь за холмами.
– 4й, на связь, – запросил я Ваню, который продолжал «кошмарить» подъезжающих на машинах духов.
– 302й, отработал по окопавшимся на подступах к высоте. «Сигары» у меня ещё есть. Остаток топлива расчётный, – доложил ведомый.
– Понял. Работаем по колонне.
Среди сопок вблизи Хайберского прохода стояла чёрная дымовая завеса. На просёлочных дорогах горели пикапы и грузовые автомобили. А отдельные отряды разбегались в разные стороны, скрываясь в расщелинах и «зелёнке». Большинство уходило в направлении того самого лагеря «беженцев».