Адмирал Н.С. Мордвинов – первый морской министр - стр. 6

Дворец Мордвиновых

В период беспорядков 1905-1906 годов, пожаром был разрушен доходный дом Мордвиновых, старейший в Ялте, основанный еще в начале XIX столетия. Выглядел он весьма просто в архитектурном исполнении, но довольно крупное двухэтажное сооружение, что протянулось от ул. Прорезной (сейчас ул. К. Маркса) до ул. Бульварной. В центре его разместилась прямоугольная арка, сквозь которую нынешняя ул. Елизаветинская направлялась к Полицейскому мостику. Успешный архитектор Н. П. Краснов, которому Мордвинов дал поручение построить новые доходные дома, подал идею вместо одного разрушенного здания соорудить два новых четырехэтажных: одно – около речки Дерекойки (сейчас гостиница «Крым»), а другое на пересечении улиц Бульварной и Елизаветинской. Два доходных дома – известнейшие городские постройки, сформированные в духе неоренессанс. Торговым лавкам, примыкавшим к усадьбе графа Мордвинова, архитектор оставил по контрасту с пышными доходными домами несколько строгий, деловой внешний вид. Первый этаж строения из серого ялтинского известняка в форме прямоугольного каре с вместительным внутренним двором и погребами для провизии, был предназначен для торговли, а второй применялся по типу постоялого двора. По задумке Краснова предусматривалось и благоустройство окружающей к этим трем сооружениям территории, и в первую очередь возведение двух новых более мощных мостов через речку Дерекойку – Полицейского (украшенного львами) и Прорезного, а также обустройство берегов речки бетонными подпорными конструкциями с парапетом. К нашему сожалению, так и остался неосуществленным план по обустройству маленького сквера с памятником Екатерине II в этом районе.

Санаторий МО СССР

Кроме таковых главных построек, А. А. Мордвинов перенял запущенное его отцом благоустройство всего района «Старый рынок». В 1907-1910 годах здесь обосновались еще два постоялых двора для приезжих, укрытия с пристанью для лошадей и прочего гужевого транспорта, торговые лавки вдоль Дерекойской улицы (сейчас ул. Руданского). Все сооружения возводились по проектам Н. П. Краснова и Н. Г. Тарасова. И, наконец-то, в 1913 году согласно проекту славного техника Силича, подрядчик всех строений на территории городского базара Ермаков соорудил основное здание базарных рядов – Пассаж, а возле Прорезной улицы аж до Садовой – помещения, которые сдавались как склады в аренду заезжим купцам. На другом берегу от большого доходного дома, напротив Дерекойки установили трактир «Швейцария», не уступавший сервисом лучшим заведениям Ялты.