А вы знаете что в 1942 году - стр. 4
12 января 1942 года погиб Владимир Михайлович Петляков. Авиаконструктор вылетел в Москву, однако самолёт вследствие пожара разбился в районе Арзамаса.
Больше всего бомбардировщиков построили Пе-2- 11 247. А самый большой бомбардировщик был Пе-8. Их построили меньше всего. По разным источникам 76-83 было построено. По размерам и бомбовой нагрузке превосходил американские и английские аналоги. Сложность запуска в производство такой машины, как ТБ-7, заключалась во многом в недостатке квалифицированных инженерных кадров. Кроме знаменитого перелёта из СССР в США в ноябре 1942 года мы первые бросили ФАБ-5000 (5тонная бомба) по Кенигсбергу 29 апреля 1943 года. В мае 1943 британские ВВС провели успешную атаку на плотины и тоже 5000 тонными бомбами. Потом была Курская дуга. Немцев 5000 тонные бомбы приводили в ужас.
17 января 1942 года к Можайску подступили войска 5-й армии генерала Л. А. Говорова, которые охватывали город с севера и юга. Основные бои велись в районе Ильинского моста (север), Чертаново (юг) и железнодорожной станции. 19 января городок Верея после ожесточенного боя, был захвачен советскими войсками. Разгромленные остатки противника, отходили в западном направлении. Положение немецкого гарнизона в Можайске оказалось критическим.
Начав наступление в последние дни 1941 года, советские войска уже 5-го января вышли к окраинам Обояни и начали штурм.
В зимних боях 1942 г. на Калининском фронте отличился командир эскадрильи капитан И. И. Мещеряков. К февралю 1942 г. на его счету было 11 воздушных побед, в том числе один самолет, уничтоженный в районе Ярцево при помощи тарана. 8 февраля 1942 г. Мещеряков совершил второй воздушный таран в районе Ржева – уничтожил самолет противника и погиб сам.
Ночью с 19 на 20 января одна из стрелковых дивизий Говорова захватила Гаретово и Хотилово; разбитого противника она преследовала в направлении Уварово. В тоже время другая дивизия, прорвав фронт немцев на участке Язево, выдвигалась вдоль автострады Москва – Минск, угрожая перехватить пути, ведущие из Можайска на Гжатск.
5 февраля - Завершились совместные заводские и государственные испытания эталонного самолёта Як-7Б М-105ПА, начавшиеся 28 января 1942 года на аэродроме новосибирского завода. В отчёте по госиспытаниям Як-7Б отмечалось, что по сравнению с самолётом Як-1, хорошо зарекомендовавшим себя на фронте, самолет Як-7Б в конструктивном отношении является более совершенным.
В феврале бригада под командованием майора Григорьева Ивана Антоновича провела 67 боевых операций в тылу противника в районах Сегозеро, Поросозеро. А летом 1942 года 1 партизанская бригада Карельского фронта за 56 дней совершила 700-километровый рейд по тылам врага.