30 лет путешествий, 330 вопросов, 330 ответов о дороге и обо всём - стр. 26
Или же, если лечение не поможет, прошу похоронить меня в той же местности, где я умру, по мусульманскому способу, или же простейшим способом, принятым в данном регионе. Прошу не возить моё тело на самолёте к месту моей прописки, и вообще по миру с моим трупом-гробом не шарахаться (перевозить можно только тогда, если это получится дешевле, чем другие способы похорон). Считаю бесполезными расходами эти тысячи долларов, которые тратят люди на перевозку гробов с покойниками. Лучше мне эти деньги прямо сейчас отдайте.
Если при этом (при моих похоронах простыми способами) мои попутчики, друзья или местные жители войдут в какой-либо расход, тогда компенсация его – из моих средств или из моего имущества, найденного при мне, или же имеющегося в других местах. Есть и об этом инструкции.
Если бы я делал страховку, то за тысячи дней путешествий извёл бы на неё уже огромные тысячи долларов, и не факт, что сработала бы она, если вдруг припрёт. А вот Валерий Шанин, наоборот, говорит, что делает страховку и рекомендует делать её всем своим попутчикам и читателям. Возможно, причина в том, что Шанин старше меня на 15 лет. Может быть, через годы, я тоже стану любителем разных страховок?
Что должно входить в состав аптечки путешественника?
Возьмите пластырь, активированный уголь, йод и таблетки от болезней, которыми вы любите болеть – вы-то лучше знаете ваш организм! В наших средних широтах особо на лекарства не напирайте – путешествие только оздоравливает организм. Ну а если едете куда-нибудь в Африку, проконсультируйтесь с бывалыми людьми.
Бывали ли у тебя случаи опасности для жизни? Как выходил из ситуации?
Нет. Минуло уж тридцать лет путешествий, а я не встречаю и не помню случаев реальной высокой опасности, чтобы вероятность летального исхода была, хотя бы, 10%. Но были события, смотря на которые с расстояния прожитых лет, вижу, что всё же бывали неприятности, случаи, которые потом сами закончились хорошо, но вероятность смерти была, по моим нынешним оценкам, более 1%. Можно их все перечислить.
В 1997 году попал в автомобильную аварию, когда ехал вместе с Катей «Кольской» в кузове с кефиром и грузовик упал и перевернулся. Пострадал грузовик и одежда, поцарапались мы, но ничего не сломали.
В том же 1997 переходил с Олегом Моренковым и местными жителями Обь по тающему люду, в мае, и кто-то из нас мог бы провалиться в трещину льда и сильно промокнуть. Промокли и так, но только до пояса.
Много раз, в 1990-х и 2000-х, был задержан ментами на Кавказе, последствия могли быть любыми – это похуже, чем к бандитам попасть. Но, как видите, цел, обошлось потерями времени и денег.