2020: Мы не готовы! - стр. 10

Я продолжал изучать мир. И наступил момент, когда изучать и доказывать стало нечего. Абсолютно всё, что можно доказать, находясь на Земле, доказано. Опровергнуть или доказать что-то можно было, только полетев в космос либо дойдя до края Земли, если он есть, и отыскав тот самый выход.

Вся эта история с Flat’ом не выходила у меня из головы несколько лет. Я тогда выписал координаты, оставленные им до того, как форум закрыли. Я видел три варианта возможных событий. Первый – он благополучно нашёл выход и покинул нашу Землю. Второй – его поймали, а далее не знаю, что могли с ним сделать. Но раз он пропал, то его либо прячут, либо… Третий – он в силу различных условий не смог добраться до намеченной цели и замерз.

Я пытался жить обычной жизнью, но любопытство не оставляло меня ни на секунду. Я чувствовал, что должен что-то сделать. И пришёл к выводу: мне надо выяснить и поведать человечеству правду либо как-то спасти его «извне», если все догадки подтвердятся.

Так, совместно с Полиной было принято решение отправиться в Антарктиду. Но ни один тур даже рядом не проходил с координатами, оставленными Flat’ом. Нужные нам координаты находятся в центре места под названием Земля Королевы Мод. Самой ближней точкой, в которую ходили туры, была научная станция Эйтс. Но возник вопрос – как добраться в нужное нам место с этой станции? Пешком – это несколько недель. Наземным транспортом – от одного до нескольких дней. Лучший способ – это по воздуху. Изучив используемый в Антарктиде транспорт, я узнал о вертолётах, которые используется всеми и повсеместно.

Я расспрашивал в интернете людей, которые посещали Антарктиду в качестве туристов. Они рассказывали, что где бы они ни были, везде есть вертолёты. И зачастую вертолёты используются для перевозки туристов между локациями экскурсий.

Посовещавшись тогда с Полиной, мы пришли к выводу, что лучше обучиться самим управлению вертолётом. Вариант брать с собой ещё одного или двоих людей, которые умеют управлять вертолётом, может быть опасным. А вариант подкупить кого-то из работающих в Антарктиде нам казался невозможным.

Так, мы начали поиски возможных вариантов обучения пилотированию вертолёта. Лучшим вариантом по соотношению цены и качества оказалось обучение в Москве. Нам повезло, что мы из страны СНГ и хорошо знаем русский язык. Поэтому мы выбрали именно этот вариант.

В течение двух лет мы копили на обучение, плюс мы продали всё, что у нас было. Как только у нас появилась нужная сумма, которой хватало на проживание в Москве целый год, на обучение пилотированию вертолёта и на покупку тура в Антарктиду, мы отправились в Москву.