100 великих рекордов транспорта - стр. 6
Рекорды велосипедистов
Само название «велосипед», происходящее от греческих слов «вело», что означает «быстро», и «пед» – «нога», показывает, что эта машина для быстрой езды. Но не только… По свидетельству английского физика Риса Вильсона, велосипед еще и один из самых экономичных способов передвижения. Чтобы преодолеть дистанцию в 1 километр велосипедист тратит на единицу собственного веса всего 0,15 калорий, в то время как при пешем хождение расход энергии составляет 0,75 калории, а, скажем, вертолет тратит на это 3,5 калории. И это еще не все…
Говорят, еще гениальный Леонардо да Винчи в 1493 году сделал чертеж машины, приводимой в движение с помощью педалей. Правда, некоторые исследователи утверждают, что идея принадлежала одному из учеников Леонардо. Так или иначе, но конструкции с колесами, предназначенные для передвижения человека, упоминаются уже в XV столетии.
Создателем самого первого велосипеда (1839—1840) считается Киркпатрик Макмиллан из Дамфриса, Шотландия. Ныне его изобретение хранится в Музее науки, Кенсингтон-энд-Челси, Лондон.
Первую же поездку на «костотрясе» – так прозвали эту конструкцию тогдашние шутники – совершил в 1761 году тележник Михаэль Каслер. Отталкиваясь ногами, он «проскакал» на своем детище 2 км из Браусдорфа в поселок Бедру.
Его машина представляла собой два обитых стальными обручами деревянных колеса, вероятно, от телеги или кареты, которые соединялись скамеечкой для сидения. Вес транспортного средства составлял порядка 25 кг – тоже своего рода рекорд.
В 1861 году Пьер Мишо, каретник из Парижа, ремонтируя старый самокат, приделал к переднему колесу две педали, которые давали возможность не отталкиваться ногами.
Велосипедная прогулка. 1897 г. Неизвестный художник
Изобретение Мишо окончательно утвердило велосипед как транспортное средство. Очень быстро стали появляться новые разработки и усовершенствования. В их числе и «беговая машина» немецкого изобретателя Карла Дрейза, созданная им в 1817 году. В том же году сам изобретатель лично поставил два рекорда. Сначала он проехал за час 14 км. А потом рискнул и одолеть марафонскую дистанцию 70 км вчетверо быстрее дилижанса.
Позднее велосипеды стали делать уже не из дерева, а из металлических труб, что значительно облегчило конструкцию.
В 1870 году англичанин Хилман стал продавать первые полностью металлические велосипеды с высокими колесами. Диаметр переднего колеса составлял 54 дюйма, что примерно в два раза больше, чем колесо среднего современного дорожного велосипеда.
А спустя пять лет, в 1875 году, в Великобритании был зафиксирован и первый мировой рекорд. Одну английскую милю (1660 метров) велосипедистам удалось проехать за 2 минуты 55 секунд.