Наши «Новики»

Книга описывает важный период в истории российского флота, охватывающий время после поражения в русско-японской войне и предшествующий Первой мировой войне. Основное внимание уделяется усилиям премьер-министра России Петра Аркадьевича Столыпина в укреплении морской мощи страны, что стало особенно актуальным после тяжелых утрат в Цусимском сражении. Столыпин понимал, что наличие сильного и хорошо вооруженного флота является критически важным для защиты морских границ России и сохранения её интересов на море. В своей речи он акцентировал необходимость создания подвижных кораблей, которые могут эффективно выполнять задачи по охране морских путей и обеспечению безопасности берегов. Для усиления флота данные программы охватывали Балтийский и Черноморский моря, с акцентом на проектирование и строительство линейных кораблей, миноносцев и подводных лодок. Одной из ключевых инициатив стал проект скоростного эсминца «Новик». Русские конструкторы, включая известных корабелов, таких как А. Н. Крылов и И. Г. Бубнов, взялись за решение этой важной задачи. Проект эсминца был разработан с учетом строгих технических условий: корабль должен был достигать скорости не менее 35 узлов, что наложило ограничения на его размеры, конструкцию корпуса и внутренние механизмы. Использование новых технологий, включая паровые турбины и современное артиллерийское вооружение, также стало важной частью проектирования. Процесс закладки и строительства эсминца «Новик» начался на Путиловском заводе в начале 20 века. Корабль получил название в честь бронепалубного крейсера, принимавшего участие в русско-японской войне. Строительство не обошлось без трудностей, таких как проблемы с мощностью силовой установки и котлами, что потребовало их замены. Несмотря на эти проблемы, «Новик» был успешно спущен на воду 21 июня 1911 года. После спуска на воду кораблю был назначен капитан 2 ранга Д. Н. Вердеревский, а некоторые члены экипажа получили повышение в звании. Внутренние работы по установке механизмов, монтажу трубопроводов и отделке помещений продолжались активно. «Новик» стал эталоном для создания последующих эскадренных миноносцев как в военный, так и в послевоенный период. Тем не менее, в дальнейшем на корабле произошел пожар из-за возгорания нефти, что создало угрозу срыва сроков сдачи. Эта ситуация подчеркивает сложность и вызовы, с которыми сталкивались российские кораблестроители в условиях подготовки флота перед началом мировой войны. В целом, книга иллюстрирует значимость программы укрепления российского флота в контексте международной обстановки начала 20 века и подчеркивает роль Столыпина в этом процессе, предоставляя читателю представление о трудностях, достижениях и катастрофах, которые сопровождали возрождение российской морской силы.