Аннотация
Книга Фритьофа Нансена, норвежского исследователя и океанографа, посвящена его уникальному научному пути и вкладу в развитие океанографии в XIX и начале XX века. В предисловии автор делится своими впечатлениями и опытом, начиная с знаменитого перехода через Гренландию в 1888 году и заканчивая его экспедицией на судне «Фрам», которая проходила в период с 1893 по 1896 год. Нансен описывает, как трудности, с которыми он столкнулся при проведении океанографических наблюдений, побудили его к разработке более точных методов исследования, что в свою очередь привело к созданию Центральной океанографической лаборатории в Осло и инициированию Международного совета по изучению морей. Все эти достижения сделали Норвегию ведущей страной в области океанографии в «золотой век» этой науки.
В 1912 году Нансен планирует экспедицию на Шпицберген на своей яхте «Веслемё», специально спроектированной для океанографических исследований. Хотя размеры яхты и ее возможности были ограничены, Нансен осознавал важность своих исследований и риски, связанные с полярными льдами. Недостаток финансирования не позволил ему использовать более подходящее судно, но, несмотря на это, экспедиция принесла значительные научные результаты, которыми он делится в своей книге. В ней содержатся как дневниковые записи, так и анализ научных наблюдений, позволяя оценить вклад Нансена не только для профессионалов, но и для широкой аудитории.
Книга затрагивает множество актуальных вопросов океанографии, таких как тепловая мощность вод, динамика течений и прогнозы ледовых условий, подчеркивая необходимость дальнейших исследований в этой области. Визуализируя свои наблюдения, Нансен описывает путешествие от Хаммерфеста к Медвежьему острову, погружая читателя в атмосферу холодного и туманного моря. Он размышляет о полярных буревестниках, олицетворяющих свободу и стихийность, и о том, как эти существа воспринимают мир.
Когда команда приблизилась к еще не исследованному острову, где встречались холодные воды Ледовитого океана и теплые течения Гольфстрима, их охватило волнение. Однако вскоре туман скрыл остров от их взоров, и команда вновь оказалась в мраке. Когда туман рассеялся и они достигли Южной бухты Медвежьего острова, Нансен описывает бесплодный и суровый пейзаж, где природа лишена жизни, а единственными следами человеческой деятельности была одна-единственная хижина. Путешественники не смогли найти питьевую воду и, чувствуя бесполезность своих усилий, решили не задерживаться и продолжить свое плавание, подчеркивая удаленность и первозданную красоту северной природы.
Другая часть книги касается истории китобойного промысла в Норвегии на рубеже 20 века, с акцентом на регион Финнмарка и окрестности Медвежьего острова. В 1904 году был принят закон, запрещающий китобойный промысел в норвежских водах, что оказалось следствием давления рыбаков, обеспокоенных состоянием китов и рыбных запасов. Это решение заставило правительство компенсировать убытки китобойным компаниям, указывая на неэффективное управление природными ресурсами.
На примере жизни капитана Ингебригтсена иллюстрируется упадок китобойного промысла, с падением численности китов и последующим снижением уловов. Несмотря на успехи 1904 года, к 1908 году улов капитана значительно уменьшился. Из-за изменений в состоянии популяций китов Ингебригтсен был вынужден искать новые места для промысла, от Азорских островов до западного побережья Африки и Аляски.
В заключение книги Нансен поднимает вопрос о том, сможет ли человечество научиться на своих ошибках в управлении природными ресурсами. Он указывает на печальный опыт китобойного промысла как на пример того, как жадность и неосмотрительность ведут к истощению природных богатств. История повторяется, и поправляя себя, читатель должен задуматься о том, что ждет землю и океаны в будущем, если человечество продолжит игнорировать последствия своих действий. Книга Фритьофа Нансена является важным вкладом не только в историю океанографии, но и в размышления о нашем отношении к природе и ресурсам планеты.
