Аннотация
Книга рассказывает о развитии истории военной авиации в начале ХХ века и во время Первой мировой войны. В 1903 году братья Райт совершили первый удачный полет на аэроплане, отметив начало воздушной авиации. С течением времени самолеты стали использоваться в военных действиях и войнах, становясь сначала средством бомбардировки, а затем истребителями для воздушных боев.
С появлением военной авиации появились и первые летчики-асы, которые вели успешные воздушные бои и имели на счету множество сбитых вражеских самолетов. Термин "ас" использовался в разных странах с различными понятиями и стандартами. И вплоть до Великой Отечественной войны, количество летчиков-истребителей с рекордным числом сбитых самолетов мерилось сотнями и тысячами, их победы регистрировались и учитывались для наград и поощрений.
Также в книге отмечаются сложности и неточности в определении количества сбитых самолетов во время войны из-за динамичности боев, человеческого фактора и отсутствия четкой системы учета. Некоторые летчики могли манипулировать данными для получения наград, что приводило к неточностям в статистике. Система награждения летчиков предусматривала различные премии за сбитие самолеты и успешные вылеты.
Дополнительно, книга представляет список биографий советских летчиков-асов, их подвиги, авиачасти, список сбитых самолетов, участие в воздушных боях и награды. Важно отметить, что несмотря на ограничения сбора данных, эти биографии и списки воздушных побед демонстрируют выдающиеся достижения этих летчиков в борьбе за свободу и защиту Родины в тяжелые времена войны.
